汽车空调不制冷应是空调系统中的制冷剂问题。

汽车空调系统是由多根金属管组成，这些金属管之间有很小的缝隙，所以在汽车空调系统中有轻微的制冷剂泄漏。

汽车空调系统是由多根金属管组成，这些金属管之间有很小的缝隙，所以在汽车空调系统中有轻微的制冷剂泄漏。

有时候,制冷剂和冷冻油内脏的汽车空调太多,这也会使过滤器的滤网堵塞,导致制冷效果,增加阻力,并降低膨胀阀制冷剂的流动,导致汽车空调不制冷。有时汽车空调系统在空气进入制冷管压力过高的情况下，会造成冷剂循环不良也会造成制冷压缩机驱动皮带过松检查与空调压缩机驱动松弛，压缩机工作时滑动，传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送，从而直接降低空调系统的制冷量。

系统中的空气也是制冷不足的原因之一。空气一旦进入空调系统，制冷管道的压力就会过高，制冷剂循环不良也会造成制冷不足。这种故障主要是由于制冷系统密封性差，或维修时抽真空不完全造成的。

冷凝器散热能力的下降也会导致空调制冷能力的下降。由于汽车工作环境的不同，安装在汽车发动机前部的冷凝器表面会布满油污或杂物，从而降低散热能力。

其他原因如电源、电压过低使机电离合器的吸力受压或电动离合器压盘和皮带盘油等现象，同样会导致驱动皮带过松“打滑”现象。如果蒸发器表面结霜，风机电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足